سخنگوی هواپیمایی آتا:

تأخیر در پروازها به زیان شرکت‌های هواپیمایی است

صریر: فلاح با اشاره به گلایه های مکرر از تاخیرهای هواپیمایی آتا، گفت: تاخیرها بیشترین ضرر را متوجه مجموعه می‌ کند.

به گزارش خبرنگار صریرنیوز در تبریز، محسن فلاح در نشست پایان سال هواپیمایی آتا با اصحاب رسانه در تبریز اظهار داشت: تمام رفتارهای این مجموعه هواپیمایی در جهت رعایت حقوق مسافر با اتکا به منشور و نقشه راه بین‌المللی صورت می گیرد.

سخنگوی هواپیمایی آتا با اشاره به گلایه های مکرر از تاخیرهای هواپیمایی آتا، خاطرنشان کرد: تاخیرها بیشترین ضرر را متوجه مجموعه می‌ کند، ولی تا اجازه کاپیتان و دیگر عوامل نباشد نمی‌توان به پرواز زودهنگام اصرار کرد.

وی با اشاره به فعالیت‌های شرکت هواپیمایی آتا در عرصه عمل به مسئولیت‌های اجتماعی، گفت: در حوزه حمایت از بیماران اتیسم فعالیت داریم، در زلزله ترکیه و سوریه به مسئولین هوانوردی ترکیه و استانبول جهت کمک به پروازها، اقدامات قابل توجیه انجام شد.

فلاح با بیان این‌که هواپیمایی آتا دارای ۱۶ هواپیما در کلاس‌های مختلف است، تصریح کرد: به‌خاطر برخی ایرادات فنی و تحریم های اعمال شده علیه صنعت هواپیمایی کشور و همچنین نبود قطعات؛ ۸ مورد از این هواپیماها استفاده نمی‌شوند.

سخنگوی هواپیمایی آتا با تأکید بر این‌که شرکت هواپیمایی آتا همواره بر اصل رضایت مشتری و همچنین توجه به حقوق مسافران توجه داشته است، افزود: اعتقاد داریم هرگونه انتقاد از خدمات باید با لحاظ واقعیت های موجود باشد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود اظهار داشت: متاسفانه مجموعه صنعت هوانوردی در کشور حدود ۲۶ مورد تحریم بر آن تحمیل شده است. بر همین اساس همه شرکت های خصوصی و دولتی درگیر این تحریم ها هستند. با این وجود با خدمت رسانی متخصصان ایرانی و با همت و تلاش جوانان با انگیزه اتفاقات خوبی برای ناوگان هواپیمایی رقم خورده است. به عنوان مثال اولین آشیانه تعمیراتی شمال غرب کشور با سرمایه گذاری بخش خصوصی و تکیه بر توانمندی متخصصین داخلی در در زمینی به مساحت بیش از ۱۲۰۰۰ متر مربع و بیش از ۴۰۰۰ متر مربع فضای مسقف به منظور انجام چک‌های دوره‌ای سبک و سنگین A-Check و C-Check احداث گردیده و در خدمت صنعت هوانوردی کشور می‌باشد.

فلاح ادامه داد: آشیانه شهریار دارای مجوز انجام تعمیرات تخصصی A-Check و C-Check برای هواپیماهای MD و Airbus-A320 و مجوز A-Check برای هواپیمای Boeing-B737 است. از زمان اخذ مجوز و بهره برداری از این آشیانه چک های سنگین و تخصصی بر روی هواپیماهای مختلف انجام شده و پس از سپری کردن مراحل قانونی و تایید توسط متخصصین و بازرسان سازمان هواپیمایی کشوری، هواپیماهای فوق با انجام موفقیت آمیز پرواز آزمایشی به ناوگان عملیاتی ملحق گردیده‌اند.

سخنگوی هواپیمایی آتا اعلام کرد: ما در هواپیمایی آتا اتفاق خوب دیگری را هم رقم زده ایم و آن اینکه پس از ۵ سال مجددا با حضور یکی از کارکشتگان عرصه آموزش یعنی کاپیتان جاویدپور، توانستیم مرکز آموزش هواپیمایی آتا را راه اندازی کرده و مجوز مربوط به ATO را برای آموزش خلبانان و مهمانداران در تایپهای مختلف کسب کنیم.